コンクリートの内部の鉄筋が酸化し錆びたら寿命は確実に減ります。
　ただ、コンクリートそのものはアルカリ性なので、コンクリートで完全に被覆された鉄筋は普通
　錆びる事はありません。ところが、大抵のコンクリート建造物は地震・震動等により大小のひび
　割れ（クラック）が生じます。
　クラックの太さは、コンクリートの表面ほど大きく内部にいくほど小さいので、鉄筋に対する外気
　の影響は、表面に近いほど大きく作用します。そしてこのクラックと酸化現象は、建設現場で
　コンクリートが打設されたその時から始まり常に進行し続けます。
　鉄筋が、コンクリートに被覆されている厚さ、言い換えれば表面から鉄筋までの深さを『鉄筋かぶり』
　といい、この深さが建物の寿命に大きく関ってきます。建物は一定期間毎に検査確認をし、常に
　良好な状態を維持しなければなりません。
　゛非破壊検査゜の２つ目の方法として、鉄筋かぶりの　レーダー計測　をご提案します。

サンプル１

サンプル２

・サンプル１は壁内探査の未処理画像　　　　　　　マーカーの部分が鉄筋の表面を表す　　　　　　約２０ｃｍピッチ３ｃｍのかぶり　　　　　　　　　　　直下は多重エコーを示す　

・サンプル２は床内探査の処理済画像　　　マーカーの部分が鉄筋の表面を表す　　約２０ｃｍピッチ４ｃｍのかぶり　　　　　　　上端鉄筋 以外のエコーは消去処理

レーダー探査で出来ること
１．コンクリート内の鉄筋の平面的位置（縦横の間隔）
２．　　　　　　　〃　　　　　　深さ測定
３．壁プラスターボード内の骨組み位置、間隔
４．木材の裏にある受け金具等の位置確認

レーダー探査では困難なこと
１．コンクリート内で鉄筋の位置が深すぎる場合や、ダブル、トリプル配筋の場合
　　多重エコーが発生し位置的な確認が困難となる
２．直径６ｍｍ以下の金属の探査が非常に困難となる

その他具体的には、ＴＥＬ、ＦＡＸにてお問い合わせください